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從四行程機車原理探討降低石化工業汙染的方法
（一）基本原理： 活塞在汽缸中移動四個行程，即曲軸轉兩圈，才完成一次動力行程，稱為四行 程循環引擎。 （二）四個行程依照工作的先後順序： 「分別為進氣→壓縮→動力→排氣等四個行程」。
（一）四行程引擎優、缺點
(1) 進、排氣門的作動確實，新鮮的混合氣流失少，所以比較省油。
(2) 混合氣燃燒完全，汙染比較少。
（二）二行程引擎優、缺點
(2)混合氣燃燒不完全，造成嚴重汙染。
小結1：
上述的重點是混合氣燃燒完全，汙染比較少。
剛開採出來的石油稱為原油，是一種深色黏稠的液體。 煉油廠利用分餾法將原油中的混合物分離，製成各種石油化學產品。
石油在使用前必須經過加工處理，才能製成適合各種用途的石油產品。常見的處理方法為分餾法(Fractionation)，利用分子大小不同，沸點不同的原理，將石油中的碳氫化合物予以分離，再以化學處理方法提高產品的價值。
工業上先將石油加熱至400℃~500℃之間，使其變成蒸氣後輸進分餾塔。在分餾塔中，位置愈高，溫度愈低。石油蒸氣在上升途中會逐步液化，冷卻及凝結成液體餾份。分子較小、沸點較低的氣態餾份則慢慢地沿塔上升，在塔的高層凝結，例如燃料氣(Fuel Gas)、液化石油氣(LPG.)、輕油(Naphtha)、煤油(Kerosene) 等。分子較大、沸點較高的液態餾份在塔底凝結，例如柴油(Diesel)、潤滑油及蠟等。
在塔底留下的黏滯殘餘物為瀝青及重油(Heavy Oil)，可作為焦化和製取瀝青的原料或作為鍋爐燃料。不同餾份在各層收集起來，經過導管輸離分餾塔。這些分餾產物便是石油化學原料，可再製成許多的化學品。
石化產業常見的空氣污染物有以下幾種：（一）粒狀污染物、（二）硫氧化物、（三）氮氧化物、（四）揮發性有機物（Volatile Organic Compounds，以下簡稱VOCs），其中以VOCs是最主要的空氣污染物，對人體的危害亦最直接，如煉油、石化等工業，其各種氧化、蒸餾等製程操作的排放口與設備元件軸封處，皆有可能逸散排放出化學反應狀態中的VOCs；
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總結以上：
所以煉油、石化等工業，他們的油加入燃油穩定劑，是否也可以將石油加熱至400℃~500℃之間，增加石油燃燒完全，汙染比較少？
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發表評論評論 (1 個評論)
- 回復 thelord2009
- 所以要把石油分子量變小，石化工業才不會有大量廢氣排出！
石油的組成很複雜，它的主要成份是碳氫化合物的混合體，碳氫化合物又稱為「烴」，其中較常見的是烷類(包含直鏈或分支)、環烷、芳香烴等。 芳香烴是不飽和的碳氫化合物，含有苯環(benzene ring)的結構，苯是由6個碳所形成的平面環狀結構，氫原子接在環外圍，分子式為C6H6，燃燒時會產生黑煙。
燃燒石油或汽油不完全時會產生有毒的CO，而在高溫高壓下，燃燒完的廢氣中也會發現有氮的氧化物的痕跡，此種氣體易導致化學光煙霧的污染
節錄自https://highscope.ch.ntu.edu.tw/wordpress/?p=5146
裂化反應是大分子烴在高溫、高壓或有催化劑的條件下，分裂成小分子烴的過程。裂化反應屬於脫去反應，因此烷烴的裂化總是生成烯烴。
烷類皆難溶於水，在完全燃燒下可轉化為二氧化碳和水
分子量大的烷烴經常不能夠完全燃燒，它們在燃燒時會有黑煙產生，就是炭黑。
節錄自https://zh.wikipedia.org/wiki/烷烴
所以要把石油分子量變小，石化工業才不會有大量廢氣排出，應該是要借助催化劑。
